ST一臺式車烘箱

壹：設備用途：

本設備為周期式熱處理設備，帶有熱風循環系統，最高使用溫度為650℃，供一般金屬工件做時效處理、低溫回火、預熱及固化的專用設備，與電氣控制系統配合使用，可以自動控制設備的加熱溫度和裝料臺車的進出。

貳：設備技術：(索特智能提供)

如有特殊要求可以致電：13951640593  許先生，此產品描述由索特智能提供

叁：設備結構：（索特智能提供)

　　本設備為臺車式爐結構，需處理的工件擺放在臺車上，裝好工件后的臺車由臺車的牽引電機驅動進入爐內，爐門關閉進行加熱。
　　設備在工作中，裝在爐膛頂部兩側的加熱器，散發的熱量通過裝在爐頂部左側的風機和爐內風道將熱風吹向工件，再由風機吸風口返回，構成熱風循環，以保證爐溫均勻性。
　　爐門與臺車接合成L型，臺車開出爐外，由減速機帶動臺車進入爐內。由吊車將處理好的工件卸下，再裝上新工件進行下一爐。
　　本設備主要由爐殼體、內襯、隔熱保溫層、爐門、加熱元件、熱風循環系統、臺車及電氣控制等部分組成。
　　1、爐殼、保溫層
　　　外殼由型鋼堅固的框架，外部鉚焊上優質鋼板構成，內襯用不銹鋼板鉚焊在框架上，整個鋼結構外形美觀，剛強度高，在外殼和內襯之間填充滿耐火纖維棉，作為隔熱保溫層。
　　2、爐門
　　　爐門外殼由型鋼和鋼板焊接加工成型為整體結構，內部填滿耐火纖維棉做保溫層，爐門周邊配有密封盤根，使爐口熱量不得外溢。爐門與臺車成L型。
　　3、加熱元件
　　　加熱元件為1Cr18Ni9Ti管狀加熱元件，安裝在爐膛兩側風道內，便于維修、更換。
　　4、熱風循環系統
　　　該系統由循環風機及爐內風道組成，加熱器散發的熱量，由循環風機通過風道將熱氣吹到有效工作區內，構成熱風循環?！　×硗?，為保證爐溫均勻性兩側對流壁上設有調風板進行小范圍微調風量，爐內全部用不銹鋼板制成。
　　　為了保證風扇和軸承的正常使用，風機軸承冷卻采用風冷結構。
　　5、臺車
　　　臺車作為承重構件，車體由重型型鋼焊接而成的牢固框架，臺車面上根據工件的需要可裝上托架，下部有隔熱保溫層，保溫材料為耐火纖維，保溫材料全部裝在鋼板制成的夾層內，臺車底部裝有4只軸承支承的滾輪，滾輪則沿著軌道運行。
　　　臺車驅動機構由馬達帶動擺線針輪減速機，通過鏈輪、鏈條將臺車牽引進出爐膛，在臺車行走的軌道兩端配有行程限位開關進行限位，臺車行走速度為8m/min，臺車上裝有制動剎，能及時剎車。
　　6、電氣控制
　　　溫度控制分2--6區控制，每一區采用日本富士公司生產的高精度、自整定、自適應的溫控器，溫控儀表以4-20mA電流輸出方式，通過周波控制器，連續調節可控硅的輸出功率，以達到有效控溫目的，另外，在加熱主回路中加有主交流接觸器，報用溫控儀表的報警信號，通過小型繼電器來控制這個主交流接觸器，一旦超過了一定溫度立即切斷加熱主回路，確保爐溫的穩定。
　　　在加熱主回路上采用引進德國AEG公司技術生產的NGTC型快速熔斷器，做主回路過流保護、加熱的每一區都配有電流表，以便直觀地反映加熱器的工作狀態，采用上海大華記錄儀廠生產的中長圖記錄連續記錄儀，臺車爐的升溫、保溫時勢溫度曲線。